Китайский стартап Enovate выпустил вторую модель — компактный кроссовер Enovate ME5.
Внешний дизайн во многом опирается на первую модель ME7 — облик разрабатывал тот же стилист Хакан Саракоглу, прежде работавший в компаниях Porsche и Chery.
Как сообщается, платформа у обоих SUV унифицирована, поэтому от старшего собрата ME5 получил независимую заднюю многорычажную подвеску.
В отличие от первенца компании, ME5 не чисто электрический автомобиль, а гибридный, но с электроприводом.
За счет бензинового мотора и подзаряжаемой системы кроссовер способен проехать с полным баком до 1012 километров.
Своим интерьером Enovate ME5 кардинально отличается от модели ME7.
Здесь установлены отдельные дисплеи — приборки 10,25 дюйма и вертикальный экран мультимедиа 14,8 дюйма.
Передняя панель в Enovate ME5 имеет крайне лаконичное исполнение.
Непривычность дизайну придает также сочетание круглых боковых дефлекторов вентиляции и узких прямоугольных в центре.
Бортовая система поддерживает голосовое управление, функцию беспроводного обновления.
У всех моделей есть электроприводы водительского кресла, климат-контроль с фильтром стандарта PM2.5 и задние воздуховоды.
В оснащение версий выше базовой входят большая панорамная крыша (не открывается), 256-цветная подсветка, подогрев передних сидений, память регулировок сиденья водителя, беспроводная зарядка.
В дорогих вариантах появляется система контроля качества воздуха в салоне.
По своему типу ME5 — последовательный гибрид.
Колеса приводит передний тяговый электромотор мощностью 204 л.с.
(150 кВт) и 310 Нм, в качестве генератора ему ассистирует бензиновый ДВС объемом 1,5 литра (98 л.с.).
Батарея емкостью 30,6 кВтч типична для подзаряжаемых (PHEV) установок.
От полностью заряженного аккумулятора в чисто электрическом режиме можно проехать 155 км по циклу NEDC, в более реальных условиях заявлены 116 км.
Длина Enovate ME5 — 4580 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1635 мм.
Колесная база составляет 2750 мм.
Кроссовер может похвастаться практически ровным полом сзади.
В спортивной комплектации Enovate ME5 под названием Custom Edition PLUS установлены колеса размером 245/40 R21.
У других версий — 235/55 R18.
Объем багажного отделения в обычном режиме эксплуатации составляет 331 литр, а при сложенных задних сиденьях — 1194 литра.
Enovate ME5 в двух топовых комплектациях Custom и 1012 PRO получил развернутый набор систем активной безопасности.
Аппаратные компоненты включают фронтальную монокулярную камеру, четыре камеры кругового обзора, три радара миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых датчиков, в самой дорогой версии есть отдельная камера для распознавания лиц, встроенный видеорегистратор.
Построенный на этой базе автопилот поддерживает функции адаптивного круиз-контроля, распознавания знаков, интеллектуального управления дальним и ближним светом, контроля усталости водителя.
Есть также функции помощи при смене полосы движения с коррекцией полосы, мониторинг на 360 градусов, автоматическая парковка.
Производством моделей Enovate занималось китайское предприятие Soueast с заводом в городе Шаосин.
Однако уже в 2023 году марка прекратила существование.
Из-за доступной цены популярность Enovate была выше, чем у ME7, но продажи все равно оставались скромными, и отзывов немного.
Владельцы в основном подчеркивают удобство и экономичность гибридной установки, просторный для своего класса салон, хорошую управляемость.
Минусы: маленький багажник, частые сбои электроники, посредственная шумоизоляция, малоизвестность марки и сильное падение цены при перепродаже.